د چین د پراختیایي بانک (CDB) څخه د 700 ملیون ډالرو پور بیرته ورکولو لپاره د یوې مهمې موافقې سره ، IMF له پاکستان څخه غوښتنه کړې چې د بریښنا د ساتلو شرکت ته د واجب الادا مارک اپ بیرته ترلاسه کولو لپاره د مصرف کونکو څخه شاوخوا 3 روپۍ چارج کړي

باغی ټی وی رپورټ

اسلام آباد: د چین د پراختیایي بانک (CDB) څخه د 700 ملیون ډالرو پور بیرته ورکولو لپاره د یوې مهمې موافقې سره ، IMF له پاکستان څخه غوښتنه کړې چې د بریښنا د ساتلو شرکت ته د واجب الادا مارک اپ بیرته ترلاسه کولو لپاره د مصرف کونکو څخه شاوخوا 3 روپۍ چارج کړي.

د چینایي بانکونو څخه د سوداګریزو پورونو د بیا تمویل په اړه، یو لوړ پوړي حکومتي چارواکي دی نیوز ته وویل چې هغه هیله لري چې ټول چینایي پورونه به ژر بیرته تمویل شي.

په هرصورت، د رسمي سرچینو په وینا، د دوه نورو سوداګریزو پورونو بیا تمویل تمه کیږي، په شمول د 500 ملیون ډالرو او 800 ملیون ډالرو په شمول، د چین د پور ټوله بیا تمویل د فبرورۍ تر پایه یا د 2023 کال د مارچ په لومړۍ اونۍ کې 2 ملیارد ډالرو ته رسیدو ته سترګې په لار دي. .

خو د برښنا سکتور له لاسه ورکوونکې ستونزه پاتې ده ځکه چې تر دې دمه د IMF سره د کارمندانو په کچه د تړون لاسلیک کولو کې لوی خنډ دی.

حکومت باید خپل فکر جوړ کړي چې د بریښنا سکتور باندې یو بل سرچارج ولګوي ترڅو د کارمندانو په کچه موافقتنامې ته لاړ شي.

پاکستاني چارواکو او IMF د سه شنبې په ماښام د کارمندانو په کچه د تړون لاسلیک کولو لپاره مجازی خبرې اترې وکړې او دواړو خواو د یو بل اضافي لګښت په اړه خبرې وکړې، مګر دقیق مقدار لا تر اوسه پریکړه نده شوې. IMF د سکټور د دوامداره غیر معمولي زیانونو په پام کې نیولو سره د فی یونټ شاوخوا 3 روپۍ فوري بریښنا سرچارج غواړي. IMF پاکستاني لوري ته خبرداری ورکړی چې د هیواد بقا یا د بریښنا سکټور له لاسه ورکولو حالت ته دوام نشي ورکولی، نو د یوې دقیقې ضایع کولو پرته په دې سکتور کې د اصلاحاتو بیړنۍ اړتیا ده.

د تېر مالي کال 2021-22 په ترڅ کې حکومت په مجموعي توګه 1600 اربه روپۍ خساره ورکړې چې دا د بجټ په اسنادو کې ښودل شوي د دفاعي مصارفو څخه زيات دي. کله چې د پاکستان له یوه مذاکره کوونکي سره د برېښنا د سرچارج مسلې په اړه پوښتنه وشوه، هغه په ​​ځواب کې وویل چې د سرچارج په مسله لا هم له IMF سره خبرې روانې دي، اوس هم په دې اړه ګډوډي شته چې دا اوږده مسله چې یوه لویه ستونزه ده، څنګه حل شي. د کارکونکو د کچې په تړون کې چې تر اوسه پورې د حکومت ځینې برخې په دې نظر دي چې دا غوره ده چې د نرخونو د لوړولو پر ځای د بریښنا یو بل سرچارج ولګول شي، د عوایدو یا لګښتونو د کمولو له لارې باید هڅې وشي.